W poniedziałek rozpoczną się prace związane ze stabilizacją osuwiska na DK 28 w Kasinie Wielkiej. Prace wykona firma Zaberd, a koszt inwestycji zamknie się kwotą 11 mln zł.
Dzisiaj na osuwisku DK 28 w Kasinie Wielkiej miało miejsce techniczne przekazanie terenu budowy wykonawcy robót budowlanych. To właśnie firma Zaberd podejmie się naprawą „krajówki”, zresztą zajmuje się ona całorocznym utrzymaniem dróg krajowych zarządzanych przez GDDKiA w Krakowie w naszym regionie.
W wydarzeniu oprócz wykonawcy udział wziął dyrektor GDDKiA w Krakowie Tomasz Pałasiński wraz z pracownikami instytucji, a także poseł Urszula Nowogórska.
– Dzięki szybkiemu zatwierdzeniu planu inwestycyjnego i zapewnieniu finasowania jest możliwe dzisiaj przekazanie planu budowy. Tych którzy pomogli było naprawdę wielu. Natomiast bardzo się cieszę, że prace ruszą i oby jak najszybciej, jak najsprawniej te roboty tutaj przebiegały, aby mieszkańcy i kierujący mogli po wakacjach z tej drogi korzystać – mówi poseł Urszula Nowogórska.
Tomasz Pałasiński, dyrektor GDDKiA w Krakowie ma nadzieję, że prace budowalne będą przebiegały bez zakłóceń i bez niespodzianek, zwłaszcza, że w tym miejscu jest czynne osuwisko. Dlatego nie możliwe jest wyznaczenie ruchu wahadłowego.
– To osuwisko cały czas pracuje. Ono cały czas się pogłębia. Jest duża różnica między tym, co oglądaliśmy tutaj w październiku, a tym, co jest teraz. Będzie pracował tutaj bardzo duży i ciężki sprzęt. Wiertnica do pali wielkośrednicowych i masie ponad 20 ton, która musi wciągnąć zbrojenie, musi to zostać zalane betonem, a w tym miejscu będzie jeździł ciężki sprzęt. Ze względu zarówno na bezpieczeństwo użytkowników, którzy by na tym wahadle się poruszali, ale także na tempo realizowania prac – bo praca pod ruchem i bez ruchu, to jednak jest inna praca. Zależy nam na tym, aby ta droga była, jak najszybciej oddana do ruchu. Ze względu na te dwie kwestie podjęliśmy decyzję, że nie będziemy tutaj robić wahadła. Wtedy prace pójdą szybciej, sprawniej i bezpieczniej – podkreślił dyrektor GDDKiA w Krakowie.
Koszt inwestycji ma zamknąć się kwotą 11 mln zł. Jednak GDDKiA w Krakowie ma zarezerwowane dodatkowe środki na tą inwestycję, gdyby z różnych powodów koszty wzrosły.
