Nam przejazd drezyną po zmodernizowanej 104 zajął niewiele ponad 20 minut. Natomiast docelowo pociągi, które już 14 czerwca pojawią się na tym odcinku pokonają go w 11 minut, wliczając w to czas, który pociąg będzie potrzebował na zatrzymanie się na przystankach, aby do niego mogli wsiąść pasażerowie.
Na zaproszenie PKP PLK S.A. mieliśmy okazję przejechać zmodernizowanym odcinkiem linii kolejowej z Nowego Sącza do Marcinkowic. Wyzwaniem dla inżynierów modernizujących linie kolejową było zabezpieczenie skarp, a także budowa dwóch mostów. A dzięki inwestycji powstało nie tylko nowe torowisko, ale też nowe oświetlone przystanki z ławkami. I, co ważne przejazdy kolejowe zostały wyposażone w sygnalizację świetlną i nowoczesną infrastrukturę techniczną, która pozwala na bezpieczne sterowanie rogatkami.
To drugi odcinek modernizowanej linii kolejowej 104 z Chabówki do Nowego Sącza, który zostaje oddany do użytku. Kolejnym będzie ten z Marcinkowic do Męciny, a później do Limanowej, ale na uruchomienie tych połączeń będziemy musieli poczekać do 2027 roku.
