Najlepiej efekt prowadzonych prac na linii kolejowej 104 w Mszanie Dolnej widać z lotu ptaka. Mieszkańcy cały czas na bieżąco mogą obserwować to, co dzieje się w związku z prowadzoną inwestycją. Ma ona się zakończyć w sierpniu 2027 roku.
Inwestycję realizuje konsorcjum PORR S.A. i Trakcja System Sp. z o.o. Koszt prowadzonych prac to ponad 567 mln zł netto (prawie 700 mln zł brutto). Pogoda cały czas płata figle, a opady deszczu nie pomagają, zwłaszcza w pracach ziemnych. Bo na razie te są prowadzone na wspomnianym odcinku linii kolejowej 104 z Chabówki do Nowego Sącza. Tam, gdzie deszcz nie ma znaczenia, wykonawca prowadzi prace betonowe. Kilkanaście takich obiektów już powstało, a następne czekają w kolejce.
– Mszana Dolna zyskuje nowe kolejowe oblicze. Zobaczcie zaawansowanie prac przy modernizacji linii kolejowej 104. Obecnie największy zakres działań realizowany jest przy obiektach inżynieryjnych. Wykonawcy wznoszą nowe mosty, wiadukty, ściany oporowe i przejścia podziemne. Z tygodnia na tydzień widać będzie coraz więcej! – czytamy na facebookowej stronie projektu Podłęże – Piekiełko, która dodatkowo opatrzone są zdjeciami.
Przypomnijmy. Na 15-kilometrowym odcinku Rabka Zaryte – Mszana Dolna – Fornale (Kasina Wielka) nowe tory zostaną zelektryfikowane i dostosowane do prędkości 120 km/h. Prace obejmą budowę wielu obiektów inżynieryjnych. Powstanie 66 nowych budowli, w tym 14 mostów i 5 wiaduktów. Dzięki modernizacji 11 przejazdów kolejowo-drogowych i likwidacji 16 kolejnych zwiększy się bezpieczeństwo podróżnych i kierowców. Nowe drogi i skrzyżowania bezkolizyjne zapewnią sprawną komunikację dla mieszkańców regionu. W ramach inwestycji do współczesnych potrzeb podróżnych zostaną dostosowane przystanki Raba Niżna i Mszana Dolna Marki, a także stacja Mszana Dolna. Nowoczesne perony będą w pełni dostosowane do wymagań osób o ograniczonej możliwości poruszania się.
