Burmistrz Miasta Limanowa wydała decyzję środowiskową, która wyznacza trasę obwodnicy miasta. Nowa droga będzie miała 5,6 km i pobiegnie na południe od DK28.
Jeszcze w tym roku zostanie ogłoszony przetargu na projekt i budowę obwodnicy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie zarezerwowała na tą inwestycję 300 mln zł. Ostateczna wysokość tej inwestycji dopiero będzie znana po wybraniu wykonawcy, który będzie realizował to zadanie.
Wariant 1A zatwierdzony
Wniosek o wydanie decyzji środowiskowej złożono wiosną 2023 roku, wskazując w nim trzy możliwe przebiegi obwodnicy. Jako wariant preferowany wskazaliśmy propozycję 1A i to właśnie ona będzie realizowana. W dużym stopniu jej przebieg pokrywa się z korytarzem przewidzianym pod obwodnicę w Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego. Inwestycja jest realizowana w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.
Trasa rozpocznie się w okolicy skrzyżowania ul. Krakowskiej z Łokietka, przed mostem na Sowlince. Powstanie tu rondo, skąd trasa pobiegnie na południe. Kolejne rondo zbudujemy na końcu nowej obwodnicy, w pobliżu skrzyżowania ul. Kościuszki z Agrestową. Trasa będzie miała 5,6 km, będzie drogą jednojezdniową, z jednym pasem ruchu w każdym kierunku i pasem awaryjnym.
W ramach inwestycji powstaną:
- dwa mosty nad Suchą Sowliną i Sowlinką,
- dwie estakady o długości ponad 300 m każda – pierwsza będzie przechodzić nad Sowlinką oraz ul. Piastowską, Sikorskiego i Józefa Marka, a druga nad potokiem Jabłoniec i ul. Wiejską,
- dwa skrzyżowania – z ul. Biedronia i Grunwaldzką oraz z ul. Żwirki i Wigury,
- dwa wiadukty, którymi ul. Lipowa i Łokietka pobiegną nad obwodnicą,
- cztery przejazdy pod obwodnicą (ul. Piastowska, Sikorskiego, Józefa Marka, Wiejska).
Zbudujemy też dodatkowe drogi lokalne, które poprawią dojazd do terenów w pobliżu obwodnicy. Takie rozwiązanie zostało wypracowane we współpracy z przedstawicielami Limanowej.
Piłsudskiego, Jana Pawła i Kościuszki dla mieszkańców
Biegnąca przez centrum Limanowej droga krajowa nr 28 to najbardziej obciążony ruchem, poza Nowym Sączem, odcinek tej trasy w Małopolsce. Codziennie jeździ tędy prawie 21 tysięcy samochodów. To dane z ostatniego pomiaru ruchu przeprowadzonego w latach 2020-2021. Jak bardzo jest to uciążliwe, wiedzą doskonale mieszkańcy miasta i Limanowszczyzny.
Obwodnica ma to zmienić. Wyprowadzi ruch tranzytowy poza miasto i przywróci centralną arterię miejscowości mieszkańcom.
