Czy w Wydziale Komunikacji i Transportu w Limanowej mogło dojść do niewłaściwego wydawania numerów PKK kandydatom na kierowców, którzy kurs szkolenia prowadzili w Zespole Szkół Technicznych i Ogólnokształcących w Limanowej? Po zgłoszeniu sprawy przez czytelnika postanowiliśmy się nią zająć.
Osoba, która prosi o zachowanie anonimowości informuje, że tym samym w tym wypadku doszło również do nieprawidłowego sprawowania nadzoru nad ośrodkami szkolenia kierowców. Jeden z nich takie właśnie szkolenie prowadził, ze względu na fakt wygrania przetargu ogłoszonego przez limanowską szkołę.
Elektroniczny profil kandydata na kierowcę (PKK)
Jak zaznacza osoba, która temat zgłosiła do naszej redakcji, kłóci się to ustawą o kierujących. Jej zdaniem, numer profilu kandydata na kierowcę (PKK), który wydaje Wydział Komunikacji i Transportu Starostwa Powiatowego w Limanowej nie jest ważny, ze względu na przepisy zawarte w ustawie o kierujących. Elektroniczny Profil Kandydata na Kierowcę (PKK), to unikalny numer identyfikacyjny, który jest niezbędny, aby w danym ośrodku szkolenia kierowców móc odbyć szkolenie.
– Numery te zostały wydane bezpodstawnie, bo zgodnie z ustawą szkolenie osoby ubiegającej się o uzyskanie uprawnień do kierowania pojazdami realizowane w formie zajęć szkolnych jest przeprowadzane przez szkołę, jeżeli w podstawie programowej kształcenia w zawodzie szkolnictwa branżowego takie szkolenie jest przewidziane. Uczniowie, którzy nie spełnili wymogu z art. 21 ust. 1 ustawy otrzymali numer PKK, a wydział komunikacji wiedząc, że szkoła nie spełnia wymogu art. 28 ust. 2 pkt 1-3 ustawy o kierujących nie powinien numerów takich wydawać, uczniowie tacy nie powinni na ich podstawie podchodzić do egzaminu – podkreślaj Organizacja Międzyzakładowa nr 60 NSZZ „Solidarność”- 80 w WORD i OSK, która o sprawie została poinformowana.
NSZZ „Solidarność” ma również wątpliwości co do tego, w jaki sposób urzędnicy wydawali decyzje o wydaniu prawa jazdy i czy w sposób rzetelny sprawdzali dokumenty skoro osoby, które uzyskały numer PPK, wcześniej niż 3 miesiące przed osiągnięciem minimalnego wieku ukończyły szkolenie w prywatnym OSK. W myśl przepisów wymagania dla kategorii B spełniają dopiero uczniowie w klasie trzeciej.
– Wydział Komunikacji i Transportu, wydając prawo jazdy, opiera się na danych przekazywanych przez uprawnione podmioty, w szczególności na informacjach zawartych w systemie teleinformatycznym. Wydział nie uczestniczy w bieżącej realizacji kursu, ani nie weryfikuje jego przebiegu na etapie szkolenia. Weryfikacja spełnienia wymagań odbywa się na podstawie posiadanej dokumentacji oraz pozytywnego egzaminu państwowego – odpowiada na przesłane przez naszą redakcję pytanie Robert Kuc.
Jak dodaje zastępca dyrektora z Wydziału Komunikacji i Transportu w Limanowej wszystko odbywa się zgodnie z przepisami ustawy o kierujących pojazdami, a szkolenia kandydatów na kierowców są m.in. dla uczniów przez szkołę, jeżeli oczywiście w podstawie programowej kształcenia w zawodzie szkolnictwa branżowego, o której jest mowa w przepisach Prawa Oświatowego.
Stanowisko szkoły ZSTiO w Limanowej
Sprawdzając i weryfikując otrzymane informacje zadaliśmy szereg pytań dyrektorowi ZSTiO w Limanowej. To właśnie uczniowie tej szkoły otrzymali skierowanie ze szkoły celem wyrobienia numeru PKK w Wydziale Komunikacji i Transportu Starostwa Powiatowego w Limanowej. Jak tłumaczy dyrektor Stanisław Wąsik, szkoła nie posiadając własnego Ośrodka Szkolenia Kierowców musiała ogłosić przetarg, aby realizować plan edukacyjny profilu szkoły branżowej. Musiałby posiadać nie tylko własny plac manewrowy oraz odpowiednią kadrę szkoleniową, ale też tabor samochodowy. To wymaga sporego nakładu finansowego, aby taki szkolny Ośrodek Szkolenia Kierowców posiadać.
– Uczeń którego szkoła jest zobowiązana do przygotowania do egzaminu w zakresie prawa jazdy odpowiedniej kategorii, realizuje to przygotowanie w całości w formie pełnego kursu który szkoła zleca zewnętrznemu ośrodkowi szkolenia kierowców. Uczeń uczęszczający na zajęcia lekcyjne nie otrzymuje żadnej „karty”, otrzymuje jedynie ocenę z przedmiotu obowiązkowego, który jest przedmiotem klasyfikacyjnym w szkolnym planie nauczania – czytamy w przesłanej odpowiedzi.
W kontekście całej sprawy byliśmy również zainteresowani odpowiedzią na pytanie dotyczące tego czy szkoła wystawiała skierowania uczniom którzy mieli więcej, niż 3 miesiące do ukończenia 18 roku życia na prawo jazdy kat. B oraz uczniów, którzy mogli realizować taki kurs na kat. C, nie mając 21 lat. To był również jeden z wątków, który przewija się analizując ten temat.
– Szkoła nie wystawiała żadnych skierowań, szkoła wystawiała zaświadczenie, że uczeń który nie osiągnął określonego wieku aby realizować odpowiedni kurs przygotowujący do kierowania pojazdami, może przystąpić do tego kursu ze względu na to iż pobiera naukę w zawodzie, którego podstawa programowa przewiduje uzyskanie odpowiedniej kategorii prawa jazdy – informuje limanowska placówka szkolna.
Z tym zapytaniem zwróciliśmy się również do Małopolskiego Kuratora Oświaty, który poinformował, że w tym temacie było jedno zapytanie i dotyczyło prowadzenia szkoleń kandydatów na kierowców w zakresie kategorii „B” w Zespole Szkół Technicznych i Ogólnokształcących im. Jana Pawła II w Limanowej. Natomiast tutejszy organ nie przeprowadzał kontroli w powyższej sprawie.
Z kolei w przesłanej odpowiedzi przez Wydział Prawny i Nadzoru wojewody małopolskiego czytamy, że kontrolę nad Wydziałem Komunikacji i Transportu Starostwa Powiatowego w Limanowej sprawuje starosta limanowski.
