Lokomotywa Koalicja Kolei Galicyjskiej oraz Forum Gmin Beskidu Wyspowego wystosowały apel do władz województwa małopolskiego, zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych i Ministerstwa Infrastruktury w sprawie linii kolejowej nr 104 na odcinku Kasina Wielka – Tymbark, wyłączonym z projektu nowej inwestycji. Apel cytujemy poniżej.
Uważamy, że dawna Galicyjska Kolei Transwersalna to jeden z najcenniejszych zabytków techniki w Polsce, która w tym roku wejdzie w 140-lecie swojego istnienia. Może zostać atrakcją turystyczną na skalę polską i europejską, a także kołem zamachowym lokalnej gospodarki i przemysłu czasu wolnego. To ślad kolejarskiej cywilizacji technicznej, na którą składają się wciąż istniejące urządzenia techniczne, budynki mieszkalne i bytowe, zawodowy profesjonalizm i duma ludzi, którzy tworzyli kręgosłup gospodarki.
Odcinek Galicyjskiej Kolei Transwersalnej od Kasiny Wielkiej do Tymbarku powinien zostać przejęty przez Województwo Małopolskie. Odcinek ten wraz z wszystkimi urządzeniami technicznymi powinien znaleźć się pod ochroną konserwatorską. Powinny powstać: zespół produktów turystycznych, którego osią byłaby linia kolejowa ze skansenem kolejowym, a integralną częścią dziesiątki istniejących już i zainspirowanych lokalnych przedsięwzięć turystycznych, które przyczynią się do rozwoju gospodarczego regionu; zespół muzealny dokumentujący dzieje Galicyjskiej Kolei Transwersalnej, osiągnięcia techniczne polskich kolejarzy i inżynierów kolejnictwa (Lux-torpedy i parowozu Pm 36); plan strategiczny rozwoju skansenu w Chabówce i gwarancja jej istnienia; wstępny scenariusz muzeum Galicyjskiej Kolei Transwersalnej w wybranej lokalizacji np. Dobrej.
fot. udostępnione przez autorów apelu
