Rozbiórka budynku stacji kolejowej w Limanowej stała się faktem. W ubiegłym tygodniu obiekt został zburzony, a w sieci pojawiło się sporo komentarzy na ten temat. Zwłaszcza, że były plany, aby wybudowaną w latach 60-siątych stację zmodernizować.
W październiku ubiegłego roku informwaliśmy naszych czytelników o tym, że budynek kolejowy w Limanowej znalazł się na liście objętej programem „Dworce Przyjazne Pasażerom”. Zakładał on wyremontowanie budynków przy współpracy z lokalnym samorządem: Dworzec kolejowy w Limanowej objęty programem „Dworce Przyjazne Pasażerom”
Programem tym objętych zostało 181 dworców z całej Polski. Również i dworzec kolejowy w Limanowej znalazł się na liście podstawowej. Jego unowocześnienie, jak tłumaczyło wówczas PKP będzie miało duże znaczenie w obsłudze ruchu turystycznego, zwłaszcza w sezonach letnim i zimowym, z których korzystają również lokalni mieszkańcy.
Z tego pomysłu instytucja kolejowa się wycofała na etapie przygotowania do inwestycji i po przeprowadzeniu dodatkowych analiz dotyczących docelowego wykorzystania nieruchomości oraz konsultacjach z Miastem Limanowa. Dlatego odstąpiono od decyzji o modernizacji budynku.
– Jednym z istotnych elementów prowadzonych analiz była propozycja samorządu dotycząca wykorzystania terenu w rejonie stacji na potrzeby Park & Ride, w szczególności w kontekście modernizacji linii kolejowej w ramach projektu Podłęże-Piekiełko, realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., oraz perspektywy dalszego rozwoju transportu kolejowego w regionie. Celem takiego rozwiązania będzie stworzenie dogodnych warunków do łączenia transportu indywidualnego z transportem kolejowym. Zmiana wcześniejszych założeń dotyczących modernizacji budynku wynika zatem z ponownej analizy docelowej funkcji całego terenu i jego przyszłego wykorzystania. Samorząd zadeklarował jednocześnie gotowość do późniejszego utrzymania zagospodarowanego terenu. Dla PKP S.A. kluczowe jest, aby zagospodarowanie nieruchomości odpowiadało aktualnym potrzebom pasażerów i mieszkańców regionu, zgłaszanym przez samorząd – czytamy w przesłanym do naszej redakcji mailu przez Justynę Gawron z Wydziału Współpracy z Mediami Biura Komunikacji Polskich Kolei Państwowych S.A.
